鋼軌有什么特點呢？
時間：2022-10-13
重型鋼軌由在平爐和氧氣轉(zhuǎn)爐中冶煉的碳鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。 其目的是承受機車車輛的工作壓力和沖擊載荷。 由于使用量大，有必要根據(jù)中國技術(shù)標準和相關(guān)國外標準方法要求的理化性質(zhì)進口一些鐵路和鐵路附件。重鋼軌廠家?guī)懔私飧?
鋼軌的橫截面形狀由具有抗彎性的I形部分構(gòu)成，并且由軌頭，軌道腰部和軌道底部組成。 為了使鋼軌導軌更好地承受各種力并確保必要的強度條件，導軌應(yīng)具有足夠的高度，頭部和底部應(yīng)具有足夠的面積和高度，并且腰部和底部不應(yīng)太薄。
為了便于對鐵路損壞進行統(tǒng)計分析和分析，需要對鐵路損壞進行分類。 根據(jù)鋼軌軌道部分的損壞位置，損壞的出現(xiàn)和損壞的原因，將其劃分為9種類型的32種傷害，分為兩位數(shù)。 十位數(shù)字表示損壞的位置和狀態(tài)，單個數(shù)字表示損壞的原因。
側(cè)面磨損發(fā)生在小半徑曲線的外鏈上，并且是曲線上的主要損傷類型之一。 當列車在彎道上行駛時，鋼軌?輪軌的摩擦和滑動是側(cè)軌磨削的根本原因。 當列車通過小半徑曲線時，車輪和軌道之間通常會有兩個接觸點，并且側(cè)面磨削多。 側(cè)面研磨的尺寸可以通過引導力和沖擊角度的乘積，即磨損系數(shù)來表示。 改善列車通過曲線的條件，如使用磨損型車輪踏面，使用徑向轉(zhuǎn)向架等將降低側(cè)面磨削的速度。
